O TEU PRÓXIMO CARRO. COM CONFIANÇA.
Encontraste um carro de que gostas? Vamos vê-lo por ti e explicamos-te o que está bem e o que merece atenção. Se ainda não sabes o que comprar ou estás a pensar importar, também te ajudamos.
Podemos ajudar-te a escolher, inspecionar um carro que já encontraste ou tratar da importação. Diz-nos o que precisas.
Falamos sobre o que procuras e ajudamos-te a perceber que carros fazem sentido para ti. Se preferires, também tratamos da procura.
Vamos ver o carro ao stand ou ao particular. Procuramos indícios de quilómetros adulterados, acidentes, repinturas e peças substituídas. No fim, explicamos-te o que encontrámos.
O carro está na Alemanha, Bélgica, França ou Espanha. Vamos lá, verificamos e trazemo-lo até ti.
Todos os preços incluem IVA. Se chegarmos e o vendedor recusar a inspeção, ou o carro não corresponder ao anúncio, não pagas nada.
Conta-nos como vais usar o carro, quantos quilómetros fazes e quanto queres gastar. A partir daí, ajudamos-te a comparar modelos, motores e custos de manutenção.
Uma conversa de 30 minutos para tirares dúvidas sobre os carros que tens em vista e perceberes a que deves prestar atenção.
Dizes-nos o que procuras e nós tratamos de pesquisar os anúncios e falar com os vendedores. Apresentamos-te as opções que melhor se encaixam no que precisas.
Primeiro, fazemos as contas para perceber se compensa. Depois, verificamos o carro e acompanhamos a compra, o transporte e a legalização. Ficas com a mesma pessoa de contacto ao longo de todo o processo.
Somamos os custos de trazer o carro e legalizá-lo em Portugal. Depois comparamos com as opções à venda cá. Se não compensar, dizemos-te.
Inspeção no local, com fotos e vídeo, para decidires com informação antes de avançares com a compra.
Falamos com o vendedor e usamos o que encontrámos na inspeção para negociar. O valor que conseguirmos baixar fica para ti.
Acompanhamos o pagamento e tratamos do transporte com seguro e da documentação necessária no país de origem.
Acompanhamos o processo de legalização, incluindo ISV, alfândega, inspeção IMT e matrícula portuguesa.
Tratas tu da compra e da papelada. Nós vamos lá e dizemos-te se o carro é o que o anúncio diz.
Desde 349€ consoante o país e a distância Pedir inspeção no estrangeiroAcompanhamos tudo, da procura à matrícula portuguesa. O orçamento explica cada custo, o que está incluído no serviço e o que é pago à parte.
Desde 890€ honorários de serviço, acrescem transporte, ISV e legalização Pedir orçamento de importaçãoOs quilómetros no painel podem não contar a história toda. Uma repintura, marcas de reparação ou peças com datas que não coincidem com o fabrico do carro também merecem atenção. Cruzamos estes sinais para te ajudar a perceber o que estás a comprar.
Problemas que podem passar despercebidos numa visita rápida.
Procuramos desalinhamentos, marcas de desmontagem e reparações na carroçaria ou na estrutura.
Cruzamos o histórico disponível com o estado do carro.
Comparamos os quilómetros do painel com os registos disponíveis e o desgaste do carro, à procura de incoerências.
Verificamos mais de 250 pontos com equipamento profissional. Estas são as principais áreas que analisamos e explicamos no relatório.
Ligamos o equipamento de diagnóstico e consultamos os erros e os dados disponíveis nos módulos do carro, mesmo quando não há avisos no painel.
Comparamos os quilómetros do painel com os dados acessíveis nos módulos eletrónicos, as horas de funcionamento, quando disponíveis, e o histórico que nos for facultado. Também observamos o desgaste do interior e dos comandos. Se alguma coisa não bater certo, fica assinalada no relatório.
Observamos as referências, marcações e datas visíveis em peças como vidros, faróis e cintos. Comparamos com a data de fabrico do carro e procuramos sinais de substituição ou desmontagem. Uma peça mais recente não prova um acidente, mas é um pormenor que merece ser esclarecido.
Medimos a espessura da pintura nas superfícies compatíveis e procuramos diferenças de cor, textura, acabamentos e vestígios de tinta. Estes sinais ajudam a identificar repinturas e possíveis reparações, mesmo quando o carro parece impecável.
Verificamos os alinhamentos dos painéis e as zonas acessíveis da estrutura e da parte inferior. Procuramos deformações, soldaduras, selantes diferentes e outros sinais de reparação, além de corrosão e fugas. Explicamos os indícios encontrados e quando é necessária uma avaliação mais aprofundada.
Avaliamos a caixa, os travões, a direção, a suspensão e os ruídos durante a condução. Explicamos os problemas encontrados e estimamos os custos de reparação para te ajudar a negociar.
A checklist acompanha o relatório. A leitura de quilómetros, horas de funcionamento e bateria depende dos dados disponibilizados pelo veículo. As datas das peças são analisadas em conjunto com os restantes sinais, porque nem todas têm de coincidir com a data de fabrico do carro. A inspeção pode revelar indícios de adulteração ou acidente, mas não permite garantir a sua deteção em todos os casos. O acesso à parte inferior e o teste de estrada dependem das condições no local e da autorização do vendedor. Assinalamos o que não foi possível verificar.
Da marcação à conclusão, normalmente em 48 horas. Não precisas de estar presente em nada disto.
Link, onde está o carro e quando pensas vê-lo. Confirmamos o preço final e um horário.
Combinamos a visita com o vendedor e levamos o equipamento necessário.
Entre 75 e 150 minutos com o carro, consoante o segmento.
Em 24 horas, enviamos o relatório com fotos e vídeo e falamos contigo sobre o que encontrámos.
Um relatório de inspeção ajuda quem está interessado no teu carro a perceber o seu estado e a esclarecer dúvidas antes da compra.
No YouTube e no Instagram, mostramos o nosso trabalho, os pormenores a que prestamos atenção e os problemas que vamos encontrando. Assim, podes conhecer-nos melhor antes de marcar.
Inspecionamos os carros do teu stock e ajudamos-te a procurar veículos no estrangeiro. Para serviços regulares ou vários carros, fala connosco sobre as condições. Terás sempre a mesma pessoa de contacto.
Depende do carro e do custo total da importação. Fazemos essas contas e comparamos com as opções em Portugal. Se a diferença não justificar a compra lá fora, dizemos-te.
O serviço acompanha o estudo de viabilidade, a inspeção, a negociação, o transporte e o processo de legalização. Os honorários começam em 890€. Transporte, ISV e legalização acrescem e são discriminados no orçamento; não estão incluídos nesse valor de partida.
Tipicamente quatro a oito semanas a partir do momento em que o carro é escolhido, consoante o país, o transporte disponível e a rapidez da documentação de origem. Damos-te uma estimativa à partida e avisamos se alguma coisa atrasar.
Sim, podes marcar apenas a chamada e depois procurar e comprar por tua conta. Se mais tarde contratares a inspeção, descontamos o valor da chamada.
Não precisas. Combinamos a visita com o vendedor e depois enviamos-te o relatório, as fotografias e o vídeo. Também falamos contigo para esclarecer dúvidas.
Se já nos tivermos deslocado e o vendedor recusar a inspeção, não pagas nada. Nesse caso, falamos contigo sobre o que aconteceu para decidires como queres avançar.
Não. A inspeção descreve o estado observado naquele dia, sem desmontagem. Pode identificar sinais de problemas e ajudar a avaliar riscos, mas não deteta todos os defeitos nem garante a ausência de avarias futuras.
Pelo formulário desta página ou por email. Respondemos com um horário e o preço final, e pagas por MB WAY, referência Multibanco, cartão ou transferência bancária. Recebes fatura com o teu NIF.
Envia-nos o anúncio ou diz-nos o que procuras. Confirmamos o serviço, a disponibilidade e o preço final antes de avançarmos.
Preferes email? Escreve para geral@carroverificado.pt e respondemos no próprio dia.